Poistný ventil je hydraulický tlakový regulačný ventil, ktorý hrá hlavne úlohu pretečenia konštantného tlaku, regulácie tlaku, vykladania systému a bezpečnostnej ochrany v hydraulických zariadeniach.
Poistný ventil využíva tlak pružiny na nastavenie a riadenie tlaku hydraulického oleja. Keď je tlak hydraulického oleja na vstupe oleja nižší ako nastavený tlak poistného ventilu, cievka je stlačená pružinou na vstupnom otvore hydraulického oleja a vstup oleja poistného ventilu je uzavretý. stave a hydraulický olej nemôže vstúpiť do telesa ventilu ani prúdiť do nádrže z výstupu oleja.
Keď tlak hydraulického systému stúpa, keď tlak hydraulického oleja prekročí nastavený tlak, to znamená, že sila generovaná hydraulickým olejom pôsobiacim na cievku je väčšia ako tlak pružiny, cievka sa zdvihne hydraulickým olejom. , otvorí sa poistný ventil a hydraulický olej prúdi z prívodu oleja k výstupu oleja do olejovej nádrže. Čím väčší je tlak hydraulického oleja na vstupe oleja, tým vyššie je cievka vytlačená hydraulickým olejom, tým väčšia je plocha otvoru na výstupe oleja z poistného ventilu a tým väčší je prietok hydraulického oleja späť do nádrže cez poistný ventil. Ak je tlak hydraulického oleja menší alebo rovnaký ako tlak pružiny, cievka sa pôsobením sily pružiny resetuje, aby sa utesnil prívod hydraulického oleja, a poistný ventil sa opäť uzavrie.
Pilotný poistný ventil: Pilotný poistný ventil sa skladá z riadiaceho ventilu a hlavného ventilu, riadiaci ventil je poistný ventil s priamym účinkom.
Riadiaci poistný ventil sa používa na nastavenie tlaku riadiaceho ventilu a reguláciu tlaku hydraulického oleja v systéme.
Ako je možné vidieť na obrázku: Keď hydraulický olej systému vstúpi do vstupu oleja riadiaceho poistného ventilu, dostane sa do vstupu oleja riadiaceho ventilu cez otvor škrtiacej klapky, čo je veľmi dôležité. Súčasne sa hydraulický olej dostáva aj do hornej komory cievky hlavného ventilu. Keď je tlak na prívode hydraulického oleja nižší ako nastavený tlak riadiaceho ventilu, cievka riadiaceho ventilu je stlačená pružinou na vstupnom otvore riadiaceho ventilu a prívod oleja riadiaceho ventilu je uzavretý.
V tomto čase v otvore nepreteká žiadny hydraulický olej, tlak hydraulického oleja na oboch stranách otvoru je rovnaký a tlak hydraulického oleja pôsobiaci na jadro hlavného ventilu je rovnaký. Na jadro hlavného ventilu pôsobí pružina hlavného ventilu a hydraulický olej nemôže prúdiť zo vstupu oleja do výstupu oleja.
