Zdvíhací mechanizmus vysokozdvižného vozíka je hlavne na zdvíhanie pohybu piestu v hydraulickom valci na rám vidlice vysokozdvižného vozíka, aby sa dosiahol účinok zdvíhania alebo pádu tovaru.
Pred pochopením princípu jeho fungovania v prvom rade rozumieme zloženiu celého zdvíhacieho mechanizmu: pozostáva hlavne zo zdvíhacieho hydraulického valca, zdvíhacej reťaze, vodiacej kladky a príslušenstva vysokozdvižného vozíka s rámom regulačného kolesa. Jeho pracovný princíp spočíva v tom, že hydraulický valec vysokozdvižného vozíka je poháňaný vnútorným rámom dverí ozubeného kolesa, rámom vysokozdvižného vozíka hore. Spodné sedadlo je na vonkajšom nosníku rámu dverí a horný koniec je spojený s nosníkom vnútorného rámu dverí a ozubeným kolesom. Jeden koniec zdvíhacej reťaze vysokozdvižného vozíka je spojený so spodnou časťou vonkajšieho rámu dverí a druhý koniec je spojený s rámom vidlice okolo ozubeného kolesa. Keď tlakový olej prechádza do hydraulického valca, príslušenstvo vysokozdvižného vozíka s piestovou tyčou sa pohybuje smerom nahor rýchlosťou V a poháňa ozubené koleso a vnútorný rám dverí, aby stúpali rovnakou rýchlosťou.
Podľa princípu pohyblivej kladky rám reťazovej ťažnej vidlice stúpa a klesá rýchlosťou 2V. Keď vysokozdvižný vozík hydraulický úsmev plný zdvih skončí, vnútorný rám je v krajnej polohe nad vonkajším rámom, rám vysokozdvižného vozíka je v krajnej polohe nad vnútorným rámom. Pri úniku tlaku oleja klesá nákladný alebo nákladný vysokozdvižný vozík a iné časti gravitácie. Vysokozdvižný vozík zdvíhanie vidlice tak dlho, ako nielen úlohu hydraulického valca, takže piest, piestový valec majú aplikácie. Čoskoro kvôli vplyvu výrobných podmienok, viacúčelový valec piestu, ale vysokozdvižný vozík mimo valca piestu otvorený náchylný na únik, veľkosť, kvalitu, a preto viac ako dnešný vysokozdvižný vozík' s piestovými valcami, ale niektoré z vysokozdvižných vozíkov s voľným zdvihom tiež POUŽÍVA dve úrovne zdvíhacieho hydraulického valca, piest valca vonku ako vo vnútri valca je veľká plocha, zdvíhanie, vonkajší valec prvý zásah na pohon vidlice tovaru sa zdvihol do krajnej polohy a mechanický limit; Keď tlak naďalej stúpa, vnútorný valec sa bude pohybovať a poháňať zdvíhanie vnútorného rámu dverí; Pri páde je vnútorný valec prvou akciou, vonkajší valec po akcii.
