Výber hydraulického čerpadla
Pri výbere hydraulického čerpadla pre hydraulický systém hostiteľa by malo najskôr spĺňať požiadavky hostiteľa na jeho hydraulický systém, prietok, pracovný tlak atď., A potom komplexne zvážiť výkon, použitie a údržbu čerpadla podľa vlastnosti hostiteľa.
Pri výbere typu čerpadla by čerpadlo malo mať určitú rezervu tlaku a menovitý tlak všeobecného čerpadla by mal byť o niečo vyšší ako tlak v systéme.
Ak hydraulický systém používa systém jedného čerpadla (čerpadlo dodáva olej do niekoľkých pracovných okruhov súčasne alebo v intervaloch), tlak čerpadla by sa mal zvoliť podľa pracovného tlaku požadovaného pre najvyšší pracovný okruh.
V hydraulickom systéme je hydraulické čerpadlo zvyčajne poháňané motorom alebo motorom a pri voľbe rýchlosti čerpadla sa vyžaduje, aby pracovalo pri jeho menovitých otáčkach, aby sa naplno prejavila jeho pracovná efektivita. Zároveň rýchlosť čerpadla nemôže prekročiť maximálnu rýchlosť špecifikovanú čerpadlom. Vysoká rýchlosť čerpadla spôsobí, že čerpadlo nebude mať dostatok oleja, zníži sa životnosť a dokonca sa čerpadlo vopred poškodí. Navyše, pretože množstvo oleja dodávaného čerpadlom závisí od výtlaku a otáčok čerpadla, takže v systéme s jedným čerpadlom sa pri výbere čerpadla, ak pracovné slučky nepracujú súčasne, pracovná slučka s pre výber hydraulického čerpadla sa zvolí najväčší požadovaný prietok, ak súčasne pracuje niekoľko pracovných slučiek (vrátane alebo vylúčenia slučky s najväčším požadovaným prietokom), požadovaný prietok prevyšuje požadovaný prietok najväčšej slučky. Hydraulické čerpadlo by sa malo zvoliť podľa tohto prietoku.
Výber hydraulického motora
Tu je predstavený výber nízkorýchlostného hydromotora a výkon vysokorýchlostného hydromotora je podobný charakteru podobných čerpadiel, o ktorých sa už nehovorí.
Použitie tlaku je jedným z hlavných parametrov hydromotora, viacčinného motora (motor s vnútorným zakrivením) a jednočinného motora (motor ojnice kľukového hriadeľa), vďaka piestu viac, vyváženie sily tela valca, takže použitie vysoký tlak, menovitý tlak do 25MPa~30MPa, zatiaľ čo motor ojnice kľukového hriadeľa je medzi 16MPa~21MPa. Okrem obmedzenia účinnosti ďalšie zvýšenie tlaku ukazuje, že životnosť valčekového ložiska je skrátená pre motor s vnútorným zakrivením a špecifický tlak mechanizmu tangenciálneho prenosu sily nosníka a kontaktné napätie vodiacej koľajnice sú väčšie. . Pri motore ojnice kľukového hriadeľa sa skracuje životnosť ložiska a trecieho páru.
Otáčky hydromotora závisia od vstupného prietoku, výtlaku a objemovej účinnosti. Pre určitý typ hydromotora však existuje maximálna pracovná rýchlosť v dôsledku vplyvu zotrvačnej sily a limitu prietoku vnútorného kanála. Maximálna rýchlosť motora s vnútornou krivkou je nižšia ako rýchlosť motora ojnice kľukového hriadeľa, vo všeobecnosti nie viac ako 150 ot./min., zatiaľ čo rýchlosť motora ojnice kľukového hriadeľa môže dosiahnuť 300 ot./min.
Minimálne stabilné otáčky sú tiež hlavným parametrom nízkootáčkového motora, minimálne stabilné otáčky hydromotora, typ ojnice kľukového hriadeľa je cca 10/min a kvalita môže dosiahnuť 2r/min. Motor s internou krivkou môže dosiahnuť 0,2 ot./min~0,5 ot./min. Je to hlavne preto, že pulzácia prietoku druhej menovanej sa môže teoreticky rovnať nule.
Účinnosť hydromotora sa značne líši v závislosti od konštrukcie a kvality výroby a podmienok používania. Pretože línia úniku motora s vnútornou krivkou je dlhá a dĺžka tesnenia je krátka, je najľahšie unikať. Skúšobné údaje ukazujú, že vnútorný únik je 8 až 10-násobok vonkajšieho úniku alebo dokonca väčší. Preto je objemová účinnosť nižšia ako u typu ojnice kľukového hriadeľa. Dobrá kvalita môže dosiahnuť 90 percent až 93 percent a motor ojnice kľukového hriadeľa môže dosiahnuť 95 percent.
