Únik hydraulického systému sa týka hydraulických komponentov a systému prietoku dutiny alebo dočasnej tekutiny v dôsledku tlaku, vôle a iných problémov, malého množstva cez hranicu dutiny, zo strany vysokého tlaku na stranu s nízkym tlakom mimo fenomén. Zvyčajne takéto úniky môžu byť súčasťou dvoch druhov úniku a únik, únik sa týka pracovného média z Gao Qiang unikajúceho do spodnej dutiny, ako je hydraulický prevodový olej z vysokého tlaku v dutine v rámci zverejnenia, zo smerového ovládania. ventil do nízkotlakovej dutiny tlakového kanála k úniku oleja, vonkajší únik je dutina pracovného média z práce do vonkajších únikových komponentov a systémov, ako je únik časti zubového čerpadla, prenikanie potrubia hydraulického oleja.
Tento hydraulický olej je možné rozdeliť na medzeru odhalením netesnosti hydraulického systému, poréznym únikom, rozliatím lepidla a únikom energie atď. ovplyvňuje nielen výkon systému, poškodenie hydraulických komponentov, plytvanie zdrojmi súčasne, v dôsledku určitého stupňa znečistenia životného prostredia, Vážne prípady s väčšou pravdepodobnosťou spôsobia náhodné zranenie operátora. Preto je veľmi dôležité, aby operátori zariadení súvisiacich s hydraulickým systémom ovládali určité zručnosti v oblasti údržby netesností.
Hydraulický systém úniku oleja zo štyroch rizík
(1) Účinnosť zariadenia sa výrazne znížila a straty energie sa postupne zvyšovali;
(2) Spoľahlivosť prevádzky zariadenia klesá;
(3) súvisiace produkty (najmä ľahké textílie a potraviny) a znečistenie životného prostredia;
(4) V dôsledku zlého utesnenia sa ľahšie prenikajú vonkajšie znečisťujúce látky, čo vedie k začarovanému kruhu, v dôsledku ktorého sa hostiteľ alebo komponenty javia ako skoré opotrebovanie, vážne povedie k paralýze celého stroja.
Príčiny úniku oleja zo systému a preventívne opatrenia
(1) Únik v dôsledku zlého spracovania
① Tesniaca drážka je príliš hlboká alebo príliš plytká a tesniaci kontaktný povrch príslušných pohyblivých častí má nízku elipticitu a zúženie, takže je ťažké dosiahnuť rovnomerné a presné stlačenie po inštalácii O-krúžku. Napríklad na valcovom povrchu môže byť prstencová drážka hriadeľa a diera ľahko hlboká alebo plytká, takže stlačenie O-krúžku nemôže dosiahnuť vopred stanovenú hodnotu, čo vedie k úniku oleja. Táto situácia nemusí byť zjavná alebo netesnosť pri nízkom tlaku, ale pri vysokom tlaku je ľahké spôsobiť vážne následky.
Druhým prípadom je, že keď je zariadenie utesnené v rovine, ak je tesniaca drážka typu O príliš plytká, spôsobí to zaseknutie drážky v O-krúžku počas inštalácie a tým pádom a tesniaci krúžok môže byť dokonca stlačený medzi povrch kĺbu. V tomto prípade nemusí dôjsť v krátkom čase k úniku, ale po dlhšom čase môže byť časť gumy vytlačená medzi povrchmi kĺbov vytlačená vysokotlakovým olejom, čo má za následok únik oleja.
② Pevná hĺbka otvoru pre skrutku rovinného tesnenia nie je vhodná, ak dodržiavame pôvodný dizajn skrutky, ktorá sa má pripojiť, alebo príliš dlhý problém, aj keď sa zdá, že povrch je utiahnutý, ale skutočné dve roviny nie sú tesné, pretože tesnenie nie je prísne a vedie k úniku oleja, ak ide o vysokotlakový stav, môže dokonca priamo stlačiť tesniaci krúžok.
③ Chyba polohovania časti rovinného tesnenia vedie k úniku oleja. Telo hydraulického čerpadla (alebo ventilu) so štyrmi skrutkovými otvormi a polohami príruby so štyrmi otvormi, kvôli chybám spracovania, alebo vedenie do jednej alebo dvoch osí sa nemôže zhodovať, čím sa vytvorí excentrické E, takže strana otvoru telesa padá na vonkajšiu stranu stredného priemeru O-krúžku, čo má za následok konečnú medzeru spôsobenú únikom oleja.
④V rovnakej rovine je vybavený množstvom tesniacich krúžkov typu O, veľkosť nemusí byť rovnaká, inštalačná drážka a typ drážky dvoch kategórií. Okrem toho medzi príčiny netesnosti patrí nedostatočný tlak na čelnú plochu, nerovnomerné stlačenie, malá veľkosť dorazu, O-krúžok ľahko odpadáva v pracovnej fáze, povrch spoja nie je rovnobežný, rovina a otvor pre skrutku nie sú vertikálne, povrch spoja je príliš čistý, okraj drážky je príliš tenký, takže okraj sily po javoch valcovania môže byť príčinou úniku oleja.
⑤Ak sa v zariadení používa kombinovaná tesniaca podložka, ak je skosenie otvoru (vrátane otvoru pre skrutku) príliš veľké, spôsobí to tiež určitý stupeň úniku oleja.
⑥ Drsný tesniaci povrch spôsobuje únik. Ak je spracovanie tesniaceho povrchu pomerne hrubé, pri uťahovaní potrubia škrabance na povrchu tesniaceho krúžku, ak sú okolnosti vážne, spôsobia zmäkčenie hrotu zaveseného plastu kombinovaného tesniaceho krúžku, čo vedie k vytvoreniu tesnenia nedochádza k úniku, takže je potrebné spracovanie, výrobcovia sa rozhodli použiť po zmäkčení medenú podložku (tvrdosť HB=32 ~ 45) na výmenu kompozitného tesnenia, Toto príslušenstvo je možné použiť iba raz, ak ho po použití rozoberiete , povedie k výraznému zníženiu tesniaceho účinku.
(2) Netesnosť v dôsledku nesprávnej inštalácie (montáže)
① Inštalácia potrubných spojov: únik oleja z potrubných spojov predstavuje veľkú časť nehody s únikom.
I. Závit potrubného spoja na upevňovacej matici a spoji by mal byť správne prispôsobený. Príliš voľné alebo príliš tesné môže viesť k úniku oleja;
II. Pri inštalácii spojov dávajte pozor na zarovnanie;
III. Použitie tesniacej pásky a tmelu:
Smer navíjania tesniaceho pásu sa musí otáčať pozdĺž závitu, zvyčajne 1 ~ 2 kruhy, čím viac vrstiev vinutia, tým je pravdepodobnejšie, že sa v pracovnej fáze uvoľní a spôsobí to vážne úniky. Ak sa ako výplň medzi závitom a prackou použije tekutý nylonový tmel, teplota nemôže prekročiť 60 stupňov, inak sa roztopí a spôsobí pretečenie hydraulického oleja zo spony;
IV. Pomocou flambovaného tenkého rúrkového spoja sa medená rúrka najskôr vyžíha a potom sa spracuje na okrúhle a hladké hrdlo zvonu;
V. Spojenie zváraného spoja potrubia a potrubia:
② Pri inštalácii tesniacej drážky v tvare U spôsobí príliš veľká tlaková sila jav zvlnenia pier, čo spôsobí presakovanie.
③ Únik olejového tesnenia.
(3) Netesnosť v dôsledku nesprávnej údržby a výberu materiálu
① Poškodenie povrchu tesniaceho krúžku spôsobené únikom tesnenia;
② Únik spôsobený uhryznutím vôle a krútením tesniaceho krúžku:
Pretože materiál tesniaceho krúžku je mäkký, tesniaca medzera je veľká a často pracuje pri vysokotlakovom vratnom pohybe, je ľahké ho vtlačiť do medzery a uhryznúť. Preto, keď tesniaci krúžok pracuje pri vysokotlakovom vratnom pohybe, medzera by sa mala čo najviac zmenšiť a mal by sa zvoliť tvrdý tesniaci krúžok. Existuje mnoho druhov tohto druhu tesniaceho krúžku. Špecifické požiadavky sú, že keď je tlak v systéme do 10MPa, radiálna vôľa pohybu je 0,2 mm. Ak je tvrdosť tesniaceho materiálu HS70, dôjde k javu vytláčania.
③ Po znečistení oleja sa tesnenie poškodí, čo vedie k úniku;
(4) Zlepšite kvalitu tesniaceho krúžku
Aby sa zlepšila kvalita tesniaceho krúžku, malo by sa najprv zvážiť z troch aspektov výberu materiálu, geometrického tvaru a presnosti spracovania a môže sa tiež kombinovať s konštrukčným návrhom, výrobným procesom, výrobou foriem, údržbou a používaním mnohých aspekty komplexnej kontroly.
Opatrenia
Rôzne hydraulické systémy, príčina úniku oleja môže súvisieť s vybranými komponentmi a ich vlastným procesom, špecifikáciami, konštrukciou a ďalšími faktormi, ktoré si tu ukážeme.
(1) segmentovaná viaccestná ventilová doska
Reverzný ventil olejového okruhu série ZFS-L20H2-Y*MT je po častiach (každý kus reverzného ventilu je vyrobený z jedného kusu a je spojený skrutkami), ktorá sa skladá z dielu vstupného olejového ventilu a výstupu oleja ventilový kus a niekoľko kusov medzikusu ventilu. Pri priečnom náraze existuje určitý problém s únikom oleja. V tomto prípade môže mať únik oleja dva dôvody:
(2) Pri spätnom náraze znáša dvojhlavá skrutka periodické ťahové zaťaženie a pri zvýšení tlaku sa skrutka natiahne; Pri dekompresii sa vráťte do pôvodného stavu a kontrahujte. Týmto spôsobom sa kotúč viaccestného ventilu objaví v mikrostave uzavretia, teda fenoménu úniku oleja. Keď tlak dosiahne 21 MPa, maximálne otvorenie je 0.05-0.15 mm. Čím vyšší je tlak, tým vážnejší je problém s presakovaním oleja.
Spodný povrch O-krúžku je drsný a tlakový olej presakuje. Keď sa tlak zníži, otvor medzi ventilovými kusmi sa uzavrie a olej sa vytlačí a prenikne von.
Keď nastane vyššie uvedená situácia, na odstránenie úniku je možné vykonať nasledujúce opatrenia:
(1) Spodný povrch drážky O-krúžku je brúsený vytláčaním a diamantovým nástrekom, aby sa zlepšila povrchová úprava spodného povrchu na △6;
(2) Vyberte vysoko kvalitný O-krúžok, aby ste sa uistili, že má dobrý tesniaci výkon;
(3) dvojitá skrutka je vyrobená z vysoko pevného diamantového materiálu;
(4) Do medzery ventilovej dosky je možné pridať spätný kanál na zavedenie oleja do nádrže, aby sa úplne vyriešil problém s prienikom.
